+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Изучить технические условия на монтаж буровой устоновки

Изучить технические условия на монтаж буровой устоновки

Необходима высокая ремонтоспособность БУ доступность её агрегатов для технического обслуживания и ремонта ;. Оптимальная точность изготовления и шероховатость поверхности, уменьшение размеров обрабатываемых поверхностей. Уменьшение номенклатуры режущего и крепежного инструментов, используемых при механической обработке и сборке. В г. В ней предусматривалось пять классов буровых установок, различающихся по номинальной грузоподъемности 50, 75, , и т и другим параметрам. Взамен нормали Н была введена нормаль Н с изменениями и дополнениями.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Буровая установка на воду своими руками с нуля!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Изучить технические условия на монтаж буровой устоновки

Необходима высокая ремонтоспособность БУ доступность её агрегатов для технического обслуживания и ремонта ;. Оптимальная точность изготовления и шероховатость поверхности, уменьшение размеров обрабатываемых поверхностей.

Уменьшение номенклатуры режущего и крепежного инструментов, используемых при механической обработке и сборке. В г. В ней предусматривалось пять классов буровых установок, различающихся по номинальной грузоподъемности 50, 75, , и т и другим параметрам. Взамен нормали Н была введена нормаль Н с изменениями и дополнениями. Допускается увеличивать нагрузку на крюке от массы бурильной колонны до 0,6 допускаемой нагрузки на крюке.

Время одного цикла нагружения не регламентируется. Время между двумя последующими циклами нагружения не должно быть меньше 20 минут. После проведения каждых 20 циклов нагружений необходимо провести бригадой БОБВ бригада осмотра буровой вышки осмотр вышки с целью выявления возможных дефектов и повреждений.

Допускаемая нагрузка на крюке определяется прочностью каната в оснастке талевой системы. Карданные валы, установленные в приводе, сокращают время монтажа и снижают трудоемкость. Буровые установки транспортируются с места на место следующими способами в зависимости от рельефа местности :.

Максимальная масса узлов не превышает 15 т. Буровой насос и лебедку можно демонтировать на несколько частей. Низкий уровень расположения насосов и лебедки создает благоприятные условия для монтажа и работы. Возможна поставка по особому заказу специального транспортного средства на гусенечном или колесном ходу для перевозки опущенной вышки в собранном виде.

Буровые установки ВЗБТ зарекомендовали себя надежными при самых суровых условиях эксплуатации благодаря тому, что:. С г. Уралмашзавод изготавливает буровые установки и агрегаты для глубокого и сверхглубокого бурения на суше и на море. Буровая вышка предназначается для подвешивания с помощью талевой системы бурильного инструмента во время бурения скважин, обсадных труб при креплении скважины, размещения вспомогательного инструмента для свинчивания и развинчивания труб, а также для размещения бурильных труб во время спуско-подъемных операций.

Буровой ротор, сокращенно называемый ротором или вращателем, предназначен для выполнения следующих операций:. Роторы относятся к числу основных механизмов буровой установки и различаются по диаметру проходного отверстия, мощности и допускаемой статической нагрузке. По конструктивному исполнению роторы делятся на неподвижные и перемещающиеся возвратно-поступательно относительно устья скважины в вертикальном направлении. Привод ротора осуществляется посредством цепных, карданных и зубчатых передач от буровой лебедки, коробки перемены передач либо индивидуального двигателя.

В зависимости от привода роторы имеют ступенчатое , непрерывно-ступенчатое и непрерывное изменение скоростей и моментов вращения. Для восприятия реактивного крутящего момента они снабжаются стопорными устройствами, установленными на быстроходном валу либо столе ротора. Подвижные детали смазываются разбрызгиванием и принудительным способом. Конструкция ротора должна обеспечить необходимые удобства для высокопроизводительного труда и отвечать требованиям надежности и безопасного обслуживания.

При этом габариты ротора должны быть ограничены площадью, отводимой для его установки на буровой площадке. Ротор, используемые в буровых установках различных классов и модификаций, должны быть максимально унифицированы по техническим параметрам и конструкции. В буровых установках для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения используют роторы, неподвижно устанавливаемые над устьем скважины.

По конструктивной схеме они напоминают конический редуктор, ведомый вал которого выполнен в виде вертикального полого цилиндра.

Типовая конструкция ротора рисунок 6 состоит из станины 9 и стола 2, приводимого во вращение от быстроходного вала 7 при помощи конических шестерни 10 и колеса 6. Станина ротора в большинстве случаев выполняется литой из конструкционных нелегированных сталей.

Форма и геометрические размеры ее определяются конструктивными, эксплуатационными, технологическими и эстетическими требованиями.

В станине имеются горизонтальная и вертикальная расточки для размещения быстроходного вала и стола ротора. Толщина ее стенок мм. Следует иметь в виду, что увеличение толщины стенок приводит к неоднородности микроструктуры металла из-за возрастающей разности скоростей охлаждения сердцевины и поверхностного слоя отливки. Поэтому для получения качественных отливок толщина стенок станины ротора выбирается с учетом требований технологии литейного производства. Необходимую прочность и жесткость придают ребра на внутренних стенках станины.

В основании ее имеются отверстия для стропов, используемых для перемещения ротора в подвешенном состоянии. Стол 2 ротора представляет собой полую стальную отливку с наружным диском, прикрывающим вертикальную расточку станины. В верхней части он имеет квадратное углубление для разъемного вкладыша втулки 4. В свою очередь, вкладыши имеют квадратное углубление для зажима 5, переходящее в конус.

При бурении во вкладыши вставляются квадратные либо роликовые зажимы ведущей трубы, а при спуско-подъемных операциях - клинья, удерживающие колонну труб над ротором. Разъемная конструкция вкладышей и зажимов обеспечивает установку их в ротор в тех случаях, когда его отверстие занято трубой.

Втулки и зажимы удерживаются в роторе при помощи поворотных защелок. Между зажимом и ведущей трубой возникает трение скольжения, вызывающее износ поверхностей их контакта. При использовании роликовых зажимов ведущая труба перекатывается по роликам, установленным на подшипниках качения, и благодаря этому ее износ значительно снижается. Стол ротора с напрессованным коническим колесом устанавливается в вертикальной расточке станины на основной 3 и вспомогательной 12 опорах.

В качестве опор используются упорно-радиальные шариковые подшипники, которые вследствие зеркального расположения и осевой затяжки способны воспринимать двусторонние осевые нагрузки. На основную опору действуют собственный вес стола ротора и колонны труб, удерживаемой им при спуско-подъемных операциях.

В процессе бурения скважины бурильная колонна подвешивается к вертлюгу и на основную опору действуют собственный вес стола и силы трения, возникающие в результате скольжения ведущей трубы относительно зажимов 5 ротора. Подшипники и стол ротора вращаются при роторном бурении и остаются неподвижными при спуско-подъемных операциях и бурении забойными двигателями, если не учитывать их вращения при периодическом проворачивании бурильной колонны с целью предупреждения прихватов.

На вспомогательную опору действуют усилие от предварительного осевого натяга подшипника и случайные нагрузки от трения и ударов, возникающие при подъеме труб, долота и другого инструмента в результате их раскачивания и смещения относительно оси стола ротора.

Важное значение для нормальной работы ротора имеет осевой предварительный натяг вспомогательного подшипника. Правильно выбранный натяг обеспечивает плотное прилегание шариков к беговым дорожкам, уменьшает износ поверхностей качения, повышает долговечность и нагружаемость подшипников, предупреждает вращение шариков под действием гироскопических моментов и благодаря этому снижает коэффициент трения.

Чрезмерный натяг столь же опасен, как и недостаточный, так как вызывает защемление шариков, перегрузки поверхностей качения и повышенное тепловыделение. Натяг подшипников основной опоры создается собственным весом стола ротора, а осевое его положение регулируется стальными прокладками 13, установленными под нижним кольцом основной опоры.

Осевой натяг вспомогательного подшипника регулируется прокладками, которые устанавливаются между нижним торцом стола ротора и фланцем 11, соединяемыми болтами. Вследствие неизбежной несоосности центрирующих поверхностей и стола и станины ротора шарики могут сместиться от оси симметрии беговых дорожек и в результате этого нарушится правильная работа подшипников. Для устранения несоосности центрируется одно кольцо подшипника, а другое свободно перемещается по радиусу.

Под действием нагрузки свободное кольцо самоцентрируется относительно шариков и благодаря этому обеспечивается равномерное нагружение шариков , способствующее увеличению долговечности подшипника. Обычно свободное кольцо подшипника устанавливается в станине ротора. Упорно-радиальные шариковые подшипники выбираются по диаметру проходного отверстия стола ротора.

Нагрузочная способность подшипников заданного диаметра и типа зависит от их серии. В основной опоре стола ротора используются подшипники с шариками диаметром 63,,6 мм, а во вспомогательной опоре - подшипники более легких серий с шариками диаметром 38,,6 мм. Конические роликоподшипники, обладающие по сравнению с шариковыми более высокой несущей способностью, в опорах стола ротора используются в редких случаях.

Это обусловлено сравнительно высокой их стоимостью и повышенной чувствительностью к перекосам, вызывающим резкое снижение срока их службы. Относительное положение основной и вспомогательной опор ротора может быть иным. Например, в роторе УР вспомогательная опора устанавливается над основной.

Быстроходный вал с конической шестерней, закрепленной шпонкой, монтируется в стакане 8 и в собранном виде устанавливается в горизонтальную расточку станины. Стакан предохраняет станину от вмятин, образующихся при установке подшипников и их проворачивании под нагрузкой. Консольное расположение шестерни на быстроходном валу удобно для компоновки и сборки ротора. Однако при этом возрастают требования к жесткости вала, так как вследствие его деформации нарушается равномерное распределение контактных давлений в зацеплении шестерни и колеса, что приводит к снижению их долговечности.

В этом отношении благоприятнее располагать шестерню между двумя опорами. Однако, учитывая удобство монтажа и ремонта, быстроходные валы во всех конструкциях роторов изготовляются с консольным расположением шестерни. При этом для снижения изгибающего момента шестерня максимально приближена к опоре вала. На наружном конце быстроходного вала установлена цепная звездочка 15 либо карданная муфта.

Для безопасности и удобства обслуживания ротор закрывается крышкой 1. При бурении забойными двигателями стол ротора стопорится и благодаря этому предотвращается вращение бурильной колонны под действием реактивного крутящего момента. Стопорение осуществляется фиксатором, который входит в радиальные пазы 14 диска стола ротора. В роторах сравнительно небольшой мощности трущиеся поверхности смазывают разбрызгиванием.

При больших мощностях, вызывающих интенсивное тепловыделение, а также вследствие конструктивной компоновки ротора, затрудняющей смазку подшипников и зубчатой передачи разбрызгиванием, применяют циркуляционную систему смазки. Роторы имеют групповой или индивидуальный привод. При групповом приводе ротор соединяется с двигателями буровой лебедки посредством цепных передач, карданных валов и зубчатых редукторов. Индивидуальный привод применяется в электрических буровых установках, предназначенный для бурения скважин глубиной м и более.

Величина крутящего момента, передаваемого ротором, контролируется датчиками, установленными на приводном валу либо в силовых передачах ротора. Вертлюг предназначен для подвода бурового раствора во вращающуюся бурильную колонну.

В процессе бурения вертлюг подвешивается к автоматическому элеватору либо к крюку талевого механизма и посредством гибкого шланга соединяется со стояком напорного трубопровода буровых насосов. При этом ведущая труба бурильной колонны соединяется с помощью резьбы с вращающимся стволом вертлюга, снабженным проходным отверстием для бурового раствора.

Во время спуско-подъемных операций вертлюг с ведущей трубой и гибким шлангом отводится в шурф и отсоединяется от талевого блока. При бурении забойными двигателями вертлюг используется для периодических проворачиваний бурильной колонны с целью предотвращения прихватов. В процессе эксплуатации вертлюг испытывает статические осевые нагрузки от действия веса бурильной колонны и динамические нагрузки, создаваемые продольными колебаниями долота и пульсацией промывочной жидкости.

Детали вертлюга. Контактирующие с раствором, подвергаются абразивному износу. Износостойкость трущихся деталей вертлюга снижается в результате нагрева при трении. Вертлюги, применяемые в бурении эксплуатационных и глубоких разведочных скважин, имеют общую конструктивную схему и различаются в основном по допускаемой осевой нагрузке.

Требования к буровым установкам

Госгортехнадзора России - Е. Малов, Ю. Дадонов, А.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Головное выпускающее предприятие базируется в Курской области, имея российские и иностранные представительства. Конвейерное изготовление устройств для бурения началось с года.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Головное выпускающее предприятие базируется в Курской области, имея российские и иностранные представительства.

РД 08-200-98 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности

.

.

.

.

.

.

.

Техническая документация на монтаж буровых установок и оборудования. Изучение конструкции оснований при различных условиях.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tuffsmoochsimp

    Вы отталкивайтесь от того, что если закрыли в ИВС на больше, чем неделю,(суточники невсчет то ФСЁ, срок всё равно дадут. И сотрудничать со следствием нет смысла. Следствие/суд/прокурор это одна неделимая сила зла. И у неё одна цель впаять срок. А адвокат будет тянуть дело как можно дольше, ибо это ЕГО деньги. Результат 2-3 года в камерном режиме, из-за писучего адвоката и его обжалований и потом на зону. Но уже с подорванным здоровьем и мощным стрессом. Не решили вопрос в течение недели расслабьтесь и как можно меньше инфы.

  2. Мина

    Три месяца для того чтобы макс. собрать денег, которые украдут.

  3. erbaswhipp

    Дорогие женщины, куплю для себя абонемент на злучку сроком на 1 год.

  4. Аза

    И автор контента задумайся, тебе под каждым видео пишут что ты говоришь чушь и куча людей, тебя поправляет. Твой контент не стоит денег за твои консультации.

© 2018-2019 pravpsyholog.ru